Hino 500 - 1018

Diseño

Una vez arriba del Hino 500, el usuario encontrará un entorno ameno y con gran cantidad de portaobjetos (doble guantera incluida) y recovecos para almacenar todo tipo de elementos. La plancha ofrece un diseño sencillo pero que busca ser funcional. El instrumental, por su parte, cuenta con un velocímetro central muy legible, mientras que a su derecha se ubica una pantalla digital con medidores de combustible, temperatura, odómetro total y parcial, y diversos testigos.

Camión de rango medio, alta eficiencia, bajo consumo de combustible, motor de bajas emisiones, alta maniobrabilidad, ideal para espacios reducidos, confortable y con bajos costos de mantenimiento.

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Ficha Técnica

Mecánica

Motor: Hino J05E-US 5.0 litros.
‍Alimentación: Diesel 4 cilindros Turbocargado 177 CV a 2.500 rpm.
‍Torque: 401 lb-pie @ 1,850 rpm.
‍Transmisión: Hino LX06S Mecánica 6 velocidades + PowerShift / Automática Allison 2200 de 5 velocidades.

Chasis

Suspensión delantera: Muelles semi elípticos reforzados con amortiguadores doble acción.
‍Suspensión trasera: Muelles principales auxiliares semi elipticos reforzados.
‍Dirección: hidráulica autoajustable.
‍Frenos de servicio: Aire sobre hidráulico ABS.